Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025 VS. BMW M 1000 RR 2025
Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025
BMW M 1000 RR 2025
Évaluation
Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025
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VS.
BMW M 1000 RR 2025
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Comparaison des données techniques
Ducati Panigale V4 Lamborghini 2025 |
BMW M 1000 RR 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 1103 cc | 999 cc |
| Alésage | 81 mm | 80 mm |
| Course | 53,5 mm | 49,7 mm |
| Puissance nominale | 218,5 ch | 218 ch |
| T/min à puissance nominale | 13500 T/min | 14500 T/min |
| Couple | 122,1 Nm | 113 Nm |
| T/min à couple | 11250 T/min | 11000 T/min |
| Taux de compression | 14 | 14,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Injecteurs par cylindre | 2 | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Sec, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Accélérateur diamètre | 52 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Conception de châssis | Moteur intégré à la structure portante | Pont, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 24 Degré | 66 Degré |
| Chasse | 98 mm | 102,5 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Revêtement TIN | |
| Marque | Öhlins | |
| Diamètre | 43 mm | 45 mm |
| Débattement | 125 mm | 120 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Öhlins | |
| Débattement | 130 mm | 118 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 330 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 200 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1485 mm | 1458 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 185 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 16,5 l |
| Autonomie | 261 km | 253 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 151 g/km | 151 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,5 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 12000 km | |
| Longueur | 2085 mm | |
| Largeur | 899 mm | |
| Hauteur | 1197 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 865 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 194 kg | |
| Vitesse maximale | 314 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Bruit stationnaire | 98 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT | Feux LED, Écran TFT |
