Honda ADV350 2025 VS. Honda ADV350 2023
Honda ADV350 2025
Honda ADV350 2023
Évaluation
Honda ADV350 2025
VS.
Honda ADV350 2023
Comparaison des données techniques
Honda ADV350 2025 |
Honda ADV350 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 330 cc | 330 cc |
| Alésage | 77 mm | 77 mm |
| Course | 70,8 mm | 70,81 mm |
| Puissance nominale | 29 ch | 29 ch |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 31,5 Nm | 31,5 Nm |
| T/min à couple | 5250 T/min | 5250 T/min |
| Taux de compression | 10,5 | 10,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge |
| Allumage | Digital, Transistor | Digital, Transistor |
| Propulsion | Courroie | Courroie |
| Transmission | Variomatique | Variomatique |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 63,5 Degré | 63,5 Degré |
| Chasse | 90 mm | 90 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 37 mm | 37 mm |
| Débattement | 125 mm | 125 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | Swing unité |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 256 mm | 256 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Nissin | Nissin |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 240 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Marque | Nissin | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 14 Po |
| Longueur | 2200 mm | 2200 mm |
| Largeur | 895 mm | 895 mm |
| Hauteur | 1295 mm | 1295 mm |
| Empattement | 1520 mm | 1520 mm |
| Hauteur de selle à vide | 795 mm | 795 mm |
| Garde au sol | 145 km | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 186 kg | 186 kg |
| Capacité utile du réservoir | 11,7 l | 11,7 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Autonomie | 377 km | 377 km |
| Émissions combinées de CO2 | 79 g/km | 79 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,4 l/100 km | 3,4 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C | Feux LED |
Points forts et points faibles
Lorsqu'un nouveau modèle est basé sur un véhicule déjà connu, une comparaison directe est inévitable. Avec le nouvel ADV350, il s'est avéré que Honda a réussi à mettre sur pied un nouveau concept. Grâce à des composants de châssis de haute qualité et à une position d'assise orientée vers la conduite, ce scooter de classe moyenne se laisse conduire de manière étonnamment amusante et agile dans la vie quotidienne et invite même à faire un petit tour sur la route de campagne après le travail. L'espace de rangement et le confort sont au rendez-vous - si vous cherchez un compagnon extraverti mais charmant pour le quotidien, vous devriez jeter un coup d'œil au nouveau Honda ADV350 !
- moteur pétillant
- châssis de haute qualité
- position assise confortable
- performance de conduite agile et sûre
- bonnes caractéristiques / options
- beaucoup d'espace de rangement
- look frappant
- accessoires judicieux
- Pare-brise non réglable pendant la conduite
- faible protection des jambes contre le vent
- point de pression des freins clairement défini souhaitable
