Honda CB125F 2017 VS. KTM 125 Duke 2017
Évaluation
Comparaison des données techniques
Honda CB125F 2017 |
KTM 125 Duke 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Réfroidissement | Air | |
| Cylindrée | 124,7 cc | 125 cc |
| Alésage | 52,4 mm | 58 mm |
| Course | 57,8 mm | 47,2 mm |
| Puissance nominale | 10,6 ch | 15 ch |
| T/min à puissance nominale | 7750 T/min | 10500 T/min |
| Couple | 10,2 Nm | 12 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 8000 T/min |
| Taux de compression | 9,2 | 12,6 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Tube central | Trellis |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | |
| Assimilation | Direct | |
| Marque | WP | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Conception | Monobras | |
| Assimilation | Fixes | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 80 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 100 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 90 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2035 mm | |
| Largeur | 765 mm | |
| Hauteur | 1080 mm | |
| Empattement | 1295 mm | 1367 mm |
| Hauteur de selle à vide | 775 mm | 800 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 128 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 11 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 127 kg | |