Honda CB125F 2020 VS. Suzuki Address 110 2019
Honda CB125F 2020
Suzuki Address 110 2019
Évaluation
Honda CB125F 2020
VS.
Suzuki Address 110 2019
Comparaison des données techniques
Honda CB125F 2020 |
Suzuki Address 110 2019 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Réfroidissement | Air | Air |
| Cylindrée | 124,7 cc | 113 cc |
| Alésage | 52,4 mm | 51 mm |
| Course | 57,8 mm | 55,2 mm |
| Puissance nominale | 10,6 ch | 9 ch |
| T/min à puissance nominale | 7750 T/min | 7750 T/min |
| Couple | 10,2 Nm | 8,6 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 6250 T/min |
| Taux de compression | 9,2 | 9,4 |
| Démarreur | Électro | Électro, Kick |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Centrifuge |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Courroie |
| Gestion moteur | Injection | |
| Transmission | Variomatique | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Tube central |
| Angle de tête de fourche | 64,9 Degré | |
| Chasse | 97 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 105 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Conception | Monobras | |
| Diamètre | 190 mm | |
| Assimilation | Flottant | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Tambour |
| Diamètre | 120 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 80 mm | 80 mm |
| Hauteur de pneus avant | 100 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 14 Po |
| Largeur de pneus arrière | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 14 Po |
| Longueur | 2035 mm | 1845 mm |
| Largeur | 765 mm | 665 mm |
| Hauteur | 1080 mm | 1095 mm |
| Empattement | 1295 mm | 1260 mm |
| Hauteur de selle à vide | 775 mm | 755 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 128 kg | 100 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 5,2 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
