Honda CB125F 2020 VS. SWM Varez 125 2020
Honda CB125F 2020
SWM Varez 125 2020
Évaluation
Honda CB125F 2020
VS.
SWM Varez 125 2020
Comparaison des données techniques
Honda CB125F 2020 |
SWM Varez 125 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | DOHC |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 124,7 cc | 124,7 cc |
| Alésage | 52,4 mm | 58 mm |
| Course | 57,8 mm | 47,2 mm |
| Puissance nominale | 10,6 ch | 15 ch |
| T/min à puissance nominale | 7750 T/min | 10500 T/min |
| Couple | 10,2 Nm | 11 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 8500 T/min |
| Taux de compression | 9,2 | 12,8 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | Digital |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 32 mm | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Tube central | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Débattement | 130 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | |
| Conception | Monobras | |
| Diamètre | 300 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 80 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 100 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 90 mm | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2035 mm | 1960 mm |
| Largeur | 765 mm | 955 mm |
| Hauteur | 1080 mm | 1230 mm |
| Empattement | 1295 mm | 1350 mm |
| Hauteur de selle à vide | 775 mm | 820 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 128 kg | 144 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 14 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
