Honda CB500F 2023 VS. Triumph Tiger 800 XR 2019
Honda CB500F 2023
Triumph Tiger 800 XR 2019
Évaluation
Honda CB500F 2023
VS.
Triumph Tiger 800 XR 2019
Comparaison des données techniques
Honda CB500F 2023 |
Triumph Tiger 800 XR 2019 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 471 cc | 799 cc |
| Alésage | 67 mm | 74 mm |
| Course | 66,8 mm | 61,9 mm |
| Puissance nominale | 48 ch | 95 ch |
| T/min á puissance nominale | 8600 T/min | |
| Couple | 43 Nm | 79 Nm |
| T/min á couple | 5600 T/min | |
| Taux de compression | 10,7 | 11,3 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| T/min à puissance nominale | 9500 T/min | |
| T/min à couple | 8050 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 25,5 Degré | 66,2 Degré |
| Chasse | 102 mm | 86,6 mm |
| Conception de châssis | Trellis | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| Débattement | 180 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 170 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 296 mm | 305 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Technologie | radiale | |
| Marque | Nissin | Nissin |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | 2215 mm |
| Largeur | 800 mm | 865 mm |
| Hauteur | 1060 mm | 1350 mm |
| Empattement | 1410 mm | 1530 mm |
| Hauteur de selle à vide | 789 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17,1 l | 19 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Autonomie | 488 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 80 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 3,5 l/100 km | |
| Poids à sec (avec ABS) | 199 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | |
