Honda CBR500R 2024 VS. Yamaha R6 RACE 2023
Honda CBR500R 2024
Yamaha R6 RACE 2023
Évaluation
Honda CBR500R 2024
VS.
Yamaha R6 RACE 2023
Comparaison des données techniques
Honda CBR500R 2024 |
Yamaha R6 RACE 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 471 cc | 599 cc |
| Alésage | 67 mm | 67 mm |
| Course | 66,8 mm | 42,5 mm |
| Puissance nominale | 48 ch | 118 ch |
| T/min à puissance nominale | 8600 T/min | |
| Couple | 43 Nm | 65,7 Nm |
| T/min à couple | 5600 T/min | |
| Taux de compression | 10,7 | 13,1 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital, Transistor | Transistor |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| T/min á puissance nominale | 14500 T/min | |
| T/min á couple | 10500 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 64,5 Degré | 66 Degré |
| Chasse | 102 mm | 97 mm |
| Conception de châssis | Deltabox | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| Débattement | 120 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Débattement | 120 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 296 mm | 320 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Nissin | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | 2040 mm |
| Largeur | 760 mm | 695 mm |
| Hauteur | 1145 mm | 1150 mm |
| Empattement | 1410 mm | 1375 mm |
| Hauteur de selle à vide | 785 mm | 850 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 191 kg | 190 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17,1 l | 17 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Émissions combinées de CO2 | 80 g/km | |
| Bruit stationnaire | 89 dB | 96 dB |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | |
