Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 VS. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Évaluation
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018
Comparaison des données techniques
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 |
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Degré | 0 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1084 cc | 998 cc |
| Alésage | 92 mm | 92 mm |
| Course | 81,5 mm | 75,1 mm |
| Puissance nominale | 102 ch | 95 ch |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 105 Nm | 98 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 10,1 | |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | Transistor |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Transmission à double embrayage | Transmission à double embrayage |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| Angle de tête de fourche | 62,5 Degré | |
| Chasse | 113 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 45 mm | 45 mm |
| Débattement | 230 mm | 252 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | Pro-Link |
| Marque | Showa | Showa |
| Débattement | 220 mm | 240 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Wave | radiale, Wave |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 256 mm | 256 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 18 Po |
| Longueur | 2330 mm | 2340 mm |
| Largeur | 960 mm | 930 mm |
| Hauteur | 1395 mm | 1570 mm |
| Empattement | 1575 mm | 1580 mm |
| Hauteur de selle à vide | 870 mm | 920 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 236 kg | 253 kg |
| Capacité utile du réservoir | 18,8 l | 24,2 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | Feux LED |
