Honda MSX 125 2018 VS. Honda MSX 125 2019
Honda MSX 125 2018
Honda MSX 125 2019
Évaluation
Honda MSX 125 2018
VS.
Honda MSX 125 2019
Comparaison des données techniques
Honda MSX 125 2018 |
Honda MSX 125 2019 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | OHC |
| Réfroidissement | Air | Air |
| Cylindrée | 125 cc | 125 cc |
| Alésage | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Course | 57,9 mm | 57,9 mm |
| Puissance nominale | 10 ch | 10 ch |
| T/min à puissance nominale | 7000 T/min | 7000 T/min |
| Couple | 10,9 Nm | 10,9 Nm |
| T/min à couple | 5500 T/min | 5500 T/min |
| Taux de compression | 9,3 | 9,3 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | Transistor |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Tube central |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 12 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 12 Po | 12 Po |
| Longueur | 1760 mm | 1760 mm |
| Largeur | 755 mm | 755 mm |
| Hauteur | 1010 mm | 1010 mm |
| Empattement | 1200 mm | 1200 mm |
| Hauteur de selle à vide | 765 mm | 765 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 102 kg | 102 kg |
| Capacité utile du réservoir | 5,5 l | 5,5 l |
| Vitesse maximale | 90 km/h | 90 km/h |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
Points forts et points faibles
Honda MSX 125 2013
Conclusion de vauli du 14/08/2013:
La Honda MSX 125 convient parfaitement comme cascadeur moyennant quelques transformations. Pour nous, les normalos, il reste les vertus typiques de Honda comme une bonne finition, une technique solide et un look cool.
- Plaisir de conduire infernal
- merveilleuse maniabilité
- stable
- freins faciles à doser
- optiquement assez intéressante.
- Moto d'entraînement et d'accoutumance.
