Indian Scout 2023 VS. Indian Scout Bobber 1131 2024
Évaluation
Comparaison des données techniques
Indian Scout 2023 |
Indian Scout Bobber 1131 2024 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | V |
| Degrés | 60 | 60 |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1133 cm³ | 1133 cm³ |
| Alésage | 99 mm | 99 mm |
| Course | 74 mm | 74 mm |
| Puissance du moteur | 100 ch | 100 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8100 tr/min | 8100 tr/min |
| Couple | 98 Nm | 98 Nm |
| Tr/min au couple | 5900 tr/min | 5900 tr/min |
| Taux de compression | 10,7 | 10,7 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Courroie | Courroie |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Angle de tête de fourche | 61 Degré | 61 Degré |
| Chasse | 120 mm | 120 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Amortisseur | Double amortisseur | Double amortisseur |
| Débattement | 76 mm | 50 mm |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | Disque unique |
| Diamètre | 298 mm | 298 mm |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 298 mm | 298 mm |
| Piston | Piston unique | Piston unique |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | ABS |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 16 pouces | 16 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | 16 pouces |
| Longueur | 2324 mm | 2222 mm |
| Empattement | 1575 mm | 1575 mm |
| Hauteur de selle | 676 mm | 662 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 254 kg | 252 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 12,5 l | 12,5 l |
Comparaison des points forts et des points faibles
Conduire un cruiser, c'est facile ! C'est sous ce slogan qu'Indian devrait vendre la Scout, car elle montre que les cruisers américains cools ne sont pas forcément difficiles ou compliqués à utiliser. Au quotidien, elle se révèle être une compagne sans stress et surprend par sa sportivité et son V2 très poussif. Si elle avait un peu plus de caractère, elle serait parfaite.
L'Indian Scout Bobber est une moto qui séduit par son allure puissante et ses vertus modernes. Alors que l'apparence divise les esprits, l'Indian séduit toute l'équipe de test du comparatif Bobber 2018 avec son puissant moteur V2. Grâce à sa hauteur de selle basse et à sa performance de conduite docile, elle peut être décrite comme facile pour les débutants, même si elle pèse 255 kilos avec le plein d'essence. Seule l'angle d'inclinaison maximum limité freine le plaisir de conduire, mais même les repose-pieds qui frottent peuvent procurer d'intenses moments de bonheur.
- moteur vif
- performance de conduite simple
- hauteur de selle basse
- convient bien aux petits conducteurs
- compagnon agréable au quotidien
- look classique
- Le moteur manque de caractère
- moteur puissant
- forte traction
- transmission souple
- position de conduite confortable
- hauteur de selle basse
- angle d'inclinaison maximum limité