Kawasaki Ninja e-1 2024 VS. Triumph Daytona 660 2024
Kawasaki Ninja e-1 2024
Triumph Daytona 660 2024
Évaluation
Kawasaki Ninja e-1 2024
VS.
Triumph Daytona 660 2024
Comparaison des données techniques
Kawasaki Ninja e-1 2024 |
Triumph Daytona 660 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | Électro | En ligne |
| Cylindrée | 0 cc | 660 cc |
| Puissance nominale | 12 ch | 95 ch |
| T/min à puissance nominale | 4000 T/min | 11250 T/min |
| Couple | 40,5 Nm | 69 Nm |
| T/min à couple | 1600 T/min | 8250 T/min |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Nombre de cylindres | 3 | |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Alésage | 74 mm | |
| Course | 51,1 mm | |
| Taux de compression | 12,05 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Périmètre |
| Chasse | 93 mm | 82,3 mm |
| Angle de tête de fourche | 23,8 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Débattement | 120 mm | 110 mm |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 41 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Débattement | 133 mm | 130 mm |
| Matériel | Acier | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Showa | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1370 mm | 1425 mm |
| Hauteur de selle à vide | 785 mm | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 140 kg | 201 kg |
| Vitesse maximale | 99 km/h | 216 km/h |
| Autonomie | 72 km | 285 km |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 50,4 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 30 Ah | |
| Longueur | 2083 mm | |
| Largeur | 736 mm | |
| Hauteur | 1145 mm | |
| Capacité utile du réservoir | 14 l | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,9 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Écran TFT | Feux LED, Écran TFT |
