Kawasaki Versys 1100 S 2025 VS. Yamaha Tracer 9 2025
Kawasaki Versys 1100 S 2025
Yamaha Tracer 9 2025
Évaluation
Kawasaki Versys 1100 S 2025
VS.
Yamaha Tracer 9 2025
Comparaison des données techniques
Kawasaki Versys 1100 S 2025 |
Yamaha Tracer 9 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 1099 cc | 890 cc |
| Alésage | 77 mm | 78 mm |
| Course | 56 mm | 62,1 mm |
| Puissance nominale | 135 ch | 119 ch |
| T/min à puissance nominale | 9000 T/min | 10000 T/min |
| Couple | 112 Nm | 93 Nm |
| T/min à couple | 7600 T/min | 7000 T/min |
| Taux de compression | 10,3 | 11,5 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 63 Degré | 24,5 Degré |
| Chasse | 106 mm | 106 mm |
| Conception de châssis | Pont | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 150 mm | 130 mm |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Kayaba | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 152 mm | 131 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Matériel | Aluminium | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 298 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Technologie | radiale, Petal | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 267 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Fixes | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2270 mm | 2175 mm |
| Largeur | 950 mm | 900 mm |
| Hauteur | 1530 mm | 1505 mm |
| Empattement | 1520 mm | 1500 mm |
| Hauteur de selle à vide | 840 mm | 860 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 257 kg | 212 kg |
| Capacité utile du réservoir | 21 l | 19 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 375 km | 380 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | 116 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | 5 l/100 km |
| Garde au sol | 135 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux à courbes, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C | Connectivité, Feux LED, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable |
