KTM 390 Duke 2018 VS. Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
KTM 390 Duke 2018
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
Évaluation
KTM 390 Duke 2018
VS.
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
Comparaison des données techniques
KTM 390 Duke 2018 |
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 373,2 cc | 1103 cc |
| Alésage | 89 mm | 81 mm |
| Course | 60 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 44 ch | 208 ch |
| T/min à puissance nominale | 9500 T/min | 13000 T/min |
| Couple | 35 Nm | 123 Nm |
| T/min à couple | 7250 T/min | 9500 T/min |
| Taux de compression | 12,6 | 14 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Sec, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | Desmodromique | |
| Injecteurs par cylindre | 2 | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | Aluminium |
| Conception de châssis | Trellis | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | 65,5 Degré |
| Chasse | 100 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | Öhlins |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 142 mm | 120 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Assimilation | Direct | |
| Marque | WP | Öhlins |
| Débattement | 150 mm | 130 mm |
| Suspension | Monobras | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Actionnement | hydraulique | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Châssis dynamique, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1367 mm | 1488 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 845 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 149 kg | 177 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13,4 l | 17 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 196,5 kg | |
| Autonomie | 210 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 178 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 7,6 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 105 dB | |
