MV Agusta Brutale 1000 RR 2024 VS. MV Agusta Rush 1000 2020
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
MV Agusta Rush 1000 2020
Évaluation
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024
VS.
MV Agusta Rush 1000 2020
Comparaison des données techniques
MV Agusta Brutale 1000 RR 2024 |
MV Agusta Rush 1000 2020 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 998 cm³ | 998 cm³ |
| Alésage | 79 mm | |
| Course | 50,9 mm | |
| Puissance du moteur | 208 ch | 208 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 13000 tr/min | 13000 tr/min |
| Couple | 116,5 Nm | 119 Nm |
| Tr/min au couple | 11000 tr/min | 11000 tr/min |
| Taux de compression | 13,4 | |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Alésage du papillon | 50 mm | |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Tubulaire | Tubulaire |
| Chasse | 97 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Öhlins | Öhlins |
| Diamètre | 43 mm | |
| Débattement | 120 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant unique | Bras oscillant unique |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Öhlins | Öhlins |
| Débattement | 120 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Technologie | radial, Monobloc | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| Piston | Double piston | Quatre pistons |
| Marque | Brembo | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 200 mm | |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | |
| Longueur | 2080 mm | |
| Largeur | 805 mm | |
| Hauteur | 845 mm | |
| Empattement | 1415 mm | |
| Hauteur de selle | 845 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 186 kg | 186 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16 l | |
| Vitesse de pointe | 300 km/h | 300 km/h |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 235 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 158 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,8 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 97 dB | 97 dB |
| Équipement | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Phares LED |
