MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024 VS. Ducati DesertX 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
Ducati DesertX 2022
Évaluation
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022
Comparaison des données techniques
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2024 |
Ducati DesertX 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | Desmodromique, DOHC |
| Cylindrée | 798 cc | 937 cc |
| Alésage | 79 mm | 94 mm |
| Course | 54,3 mm | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 110 ch | 110 ch |
| T/min à puissance nominale | 10150 T/min | |
| Couple | 80 Nm | 92 Nm |
| T/min à couple | 7100 T/min | |
| Taux de compression | 12,3 | 13,3 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 47 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| T/min á puissance nominale | 9250 T/min | |
| T/min á couple | 6500 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 62,4 Degré | |
| Chasse | 122 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm | 46 mm |
| Débattement | 160 mm | 230 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | Kayaba |
| Débattement | 165 mm | 220 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Châssis dynamique, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 18 Po |
| Longueur | 2125 mm | |
| Largeur | 910 mm | |
| Empattement | 1445 mm | 1608 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 875 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 191 kg | 202 kg |
| Capacité utile du réservoir | 21,5 l | 21 l |
| Vitesse maximale | 230 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Autonomie | 390 km | 375 km |
| Émissions combinées de CO2 | 128 g/km | 133 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 223 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Poignées chauffantes, Système de valises, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
