Peugeot Tweet 200 GT 2022 VS. Honda NSC Vision 110 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Évaluation

Peugeot Tweet 200 GT 2022
VS.
Honda NSC Vision 110 2022
 

Comparaison des données techniques

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda NSC Vision 110 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022 Honda NSC Vision 110 2022
MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres 1 1
Temps Moteur à quatre temps Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre 2 2
Réfroidissement Air Air
Lubrification Carter sec
Cylindrée 170 cc 109,5 cc
Alésage 61 mm 47 mm
Course 58 mm 65,1 mm
Puissance nominale 11,6 ch 9 ch
T/min à puissance nominale 8000 T/min 7500 T/min
Couple 11,2 Nm 9 Nm
T/min à couple 6000 T/min 5750 T/min
Gestion moteur Injection Injection
Propulsion Courroie Courroie
Commande de soupapres OHC
Taux de compression 10
Démarreur Électro
Embrayage Centrifuge
Allumage Digital, Transistor
Transmission Variomatique
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche conventionelle Telefourche conventionelle
Diamètre 30 mm 31 mm
Débattement 100 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Débattement 75 mm
Absorbeur Mono absorbeur
FREINAGE AVANT
Conception Monobras Monobras
Diamètre 260 mm
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque Tambour
Diamètre 240 mm
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence ABS Système de freinage combiné
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 110 mm 80 mm
Hauteur de pneus avant 70 % 90 %
Diamètre de pneus avant 16 Po 16 Po
Largeur de pneus arrière 110 mm 90 mm
Hauteur de pneus arrière 70 % 90 %
Diamètre de pneus arrière 16 Po 14 Po
Longueur 2000 mm 1925 mm
Largeur 690 mm 686 mm
Hauteur 1125 mm 1115 mm
Empattement 1330 mm 1280 mm
Hauteur de selle à vide 770 mm 785 mm
Poids à vide en ordre de marche 120 kg
Capacité utile du réservoir 5,5 l 4,9 l
Vitesse maximale 99 km/h
Autonomie 203 km 272 km
Émissions combinées de CO2 58 g/km 44 g/km
Consommation de carburant combinée 2,7 l/100 km 1,9 l/100 km
Bruit stationnaire 74 dB
Poids à sec 100 kg
Classes de permis de conduire A1


Rapports de moto correspondants

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