QJ Motor SRT 900 SX 2026 VS. Voge DS900X 2025
QJ Motor SRT 900 SX 2026
Voge DS900X 2025
Évaluation
QJ Motor SRT 900 SX 2026
VS.
Voge DS900X 2025
Comparaison des données techniques
QJ Motor SRT 900 SX 2026 |
Voge DS900X 2025 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 904 cc | 895 cc |
| Alésage | 92 mm | |
| Course | 68 mm | |
| Puissance nominale | 95,2 ch | 95,2 ch |
| T/min à puissance nominale | 9000 T/min | 8250 T/min |
| Couple | 90 Nm | 95 Nm |
| T/min à couple | 6500 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 12,2 | |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Allumage | ECU | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Embrayage | Antihop | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 25 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 58 mm | 43 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Marque | Kayaba | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort |
| Matériel | Aluminium | |
| Marque | Kayaba | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 305 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Fixes | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2260 mm | 2325 mm |
| Largeur | 950 mm | 940 mm |
| Hauteur | 1405 mm | 1420 mm |
| Empattement | 1540 mm | 1580 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 850 mm |
| Poids à sec | 257 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche | 264 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 264 kg | |
| Charge utile | 200 kg | |
| Poids Total Autorisé en Charge | 464 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 24 l | 17 l |
| Vitesse maximale | 205 km/h | |
| Autonomie | 480 km | 346 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 118 g/km | 99 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 94 dB | |
| Poids à sec (avec ABS) | 238 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux LED, Sièges chauffants, Prise USB | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT, Bulle réglable |
