Suzuki SFV 650 Gladius 2015 VS. Honda CB650F 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Évaluation

Suzuki SFV 650 Gladius 2015
VS.
Honda CB650F 2018
 

Comparaison des données techniques

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Honda CB650F 2018

Suzuki SFV 650 Gladius 2015 Honda CB650F 2018
MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres 2 4
Temps Moteur à quatre temps Moteur à quatre temps
Commande de soupapres DOHC DOHC
Cylindrée 645 cc 649 cc
Alésage 81 mm 67 mm
Course 62,6 mm 46 mm
Puissance nominale 72 ch 91 ch
T/min à puissance nominale 8400 T/min 11000 T/min
Couple 64 Nm 63 Nm
T/min à couple 6400 T/min 8000 T/min
Taux de compression 11,5 11,4
Propulsion Chaîne Chaîne
Nombre des gangs 6
Conception de moteur En ligne
Soupapes par cylindre 4
Réfroidissement Liquide
Gestion moteur Injection
Démarreur Électro
Embrayage Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage Digital, Transistor
CHASSIS
Châssis Acier Acier
Conception de châssis Trellis
SUSPENSION ARRIÈRE
Absorbeur Mono absorbeur Mono absorbeur
Suspension Bras oscillant
Matériel Aluminium
Possible de réglable Précharge du ressort
FREINAGE AVANT
Conception Paralever Paralever
Pistons 2 pistons 2 pistons
Diamètre 320 mm
Technologie Wave
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque Disque
Pistons 1 piston 1 piston
Diamètre 240 mm
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 120 mm 120 mm
Hauteur de pneus avant 70 % 70 %
Diamètre de pneus avant 17 Po 17 Po
Largeur de pneus arrière 160 mm 180 mm
Hauteur de pneus arrière 60 % 55 %
Diamètre de pneus arrière 17 Po 17 Po
Longueur 2130 mm 2110 mm
Largeur 760 mm 775 mm
Hauteur 1080 mm 1120 mm
Empattement 1445 mm 1450 mm
Hauteur de selle à vide 785 mm 810 mm
Poids à vide en ordre de marche 202 kg 200 kg
Capacité utile du réservoir 14,5 l 17,3 l
Vitesse maximale 200 km/h
Classes de permis de conduire A A
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) 208 kg

Comparaison des points forts et des points faibles

Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Einsteiger-Naked Bikes

Conclusion de vauli du 23/09/2013:

Honda CB650F 2017

Mittelklasse Naked Bike Vergleich 2017

Conclusion de Der Horvath du 13/06/2017:

La Suzuki se distingue par son moteur, un V2 merveilleusement agile et puissant. Cela console souvent de l'aspect un peu trop féminin que ce moteur racé ne mérite pas vraiment.

Dans sa dernière version, la Honda CB 650 F 2017 est exactement la moto naked à quatre cylindres que nous voulions chez Honda. Le réglage du moteur et le rapport de transmission plus court garantissent un sprint rapide à 100 km/h, avec un son de quatre cylindres criant. Le réglage du châssis est également très sportif, ce qui permet de se sentir immédiatement à l'aise sur la Honda. Avec la technologie d'éclairage LED, Honda prouve que la CB 650 F est en phase avec son temps, seul l'écran mérite d'être revu.

  • performance de conduite solide
  • bonnes caractéristiques ergonomiques
  • moteur V2 puissant
  • bras oscillant à l'aspect bon marché
  • fourche
  • couple suffisant même à bas régime
  • châssis sportif
  • technologie d'éclairage à LED
  • look adulte
  • L'écran est peu lisible


Rapports de moto correspondants

Flèche gauche Flèche droite