Suzuki V-Strom 650 2015 VS. Honda CMX500 Rebel S 2022
Évaluation
Comparaison des données techniques
Suzuki V-Strom 650 2015 |
Honda CMX500 Rebel S 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Cylindrée | 645 cc | |
| Alésage | 81 mm | 67 mm |
| Course | 62,6 mm | 66,8 mm |
| Puissance nominale | 67 ch | 45 ch |
| T/min à puissance nominale | 8800 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 60 Nm | 44,6 Nm |
| T/min à couple | 6400 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 10,7 |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | |
| Conception de châssis | Twin-Spar | |
| Angle de tête de fourche | 28 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| Suspension | Telefourche upside down | |
| Diamètre | 41 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| Marque | Showa | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | |
| Pistons | 2 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | |
| Pistons | 1 piston | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 16 Po |
| Longueur | 2290 mm | 2188 mm |
| Largeur | 840 mm | 820 mm |
| Hauteur | 1390 mm | 1094 mm |
| Empattement | 1555 mm | 1488 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm | 690 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 11,2 l |
| Vitesse maximale | 180 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 223 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 86 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km | |