Sym Maxsym TL 2025 VS. BMW C 400 GT 2021
Évaluation
Comparaison des données techniques
Sym Maxsym TL 2025 |
BMW C 400 GT 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 2 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 508 cc | 350 cc |
| Alésage | 68 mm | 80 mm |
| Course | 70 mm | 69,6 mm |
| Puissance nominale | 45,6 ch | 34 ch |
| T/min à puissance nominale | 6750 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 49,9 Nm | 35 Nm |
| T/min à couple | 5250 T/min | 5750 T/min |
| Taux de compression | 10,9 | 11,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Centrifuge |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Accélérateur diamètre | 40 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Pont | |
| Angle de tête de fourche | 63,5 Degré | |
| Chasse | 81 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 41 mm | 35 mm |
| Débattement | 120 mm | 110 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Débattement | 120 mm | 112 mm |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 275 mm | 265 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 275 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Système de freinage combiné, Contrôle de traction | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 15 Po | 14 Po |
| Longueur | 2215 mm | 2210 mm |
| Largeur | 800 mm | 835 mm |
| Hauteur | 1442 mm | |
| Empattement | 1543 mm | 1565 mm |
| Hauteur de selle à vide | 795 mm | 775 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 227 kg | 214 kg |
| Poids Total Autorisé en Charge | 415 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 12,5 l | 12,8 l |
| Vitesse maximale | 139 km/h | 139 km/h |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A2 |
| Autonomie | 277 km | 365 km |
| Norme Euro | Euro 5 | |
| Émissions combinées de CO2 | 105 g/km | 81 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,5 l/100 km | 3,5 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Système Keyless, Feux LED, Système Start/Stop, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable | |