Triumph Daytona 660 2024 VS. Ducati SuperSport 950 2022
Triumph Daytona 660 2024
Ducati SuperSport 950 2022
Évaluation
Triumph Daytona 660 2024
VS.
Ducati SuperSport 950 2022
Comparaison des données techniques
Triumph Daytona 660 2024 |
Ducati SuperSport 950 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 660 cc | 937 cc |
| Alésage | 74 mm | 94 mm |
| Course | 51,1 mm | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 95 ch | 110 ch |
| T/min à puissance nominale | 11250 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 69 Nm | 93 Nm |
| T/min à couple | 8250 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 12,05 | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Accélérateur diamètre | 53 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Périmètre | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 23,8 Degré | 66 Degré |
| Chasse | 82,3 mm | 91 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | Marzocchi |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 110 mm | 130 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Showa | Sachs |
| Débattement | 130 mm | 144 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Actionnement | hydraulique | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2083 mm | |
| Largeur | 736 mm | |
| Hauteur | 1145 mm | |
| Empattement | 1425 mm | 1478 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 201 kg | 218 kg |
| Capacité utile du réservoir | 14 l | 16 l |
| Vitesse maximale | 216 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A |
| Autonomie | 285 km | 285 km |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km | 134 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,9 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 95 dB | 93 dB |
| Poids à sec (avec ABS) | 184 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Feux de jour LED, Écran TFT, Bulle réglable |
