Triumph Scrambler 400 XC 2025 VS. BMW F 450 GS 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2025
BMW F 450 GS 2026
Évaluation
Triumph Scrambler 400 XC 2025
VS.
BMW F 450 GS 2026
Comparaison des données techniques
Triumph Scrambler 400 XC 2025 |
BMW F 450 GS 2026 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC, Galet de came |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 398 cc | 420 cc |
| Alésage | 89 mm | 72 mm |
| Course | 64 mm | 51,6 mm |
| Puissance nominale | 40 ch | 48 ch |
| T/min à puissance nominale | 8000 T/min | 8750 T/min |
| Couple | 37,5 Nm | 43 Nm |
| T/min à couple | 6500 T/min | 6750 T/min |
| Taux de compression | 12 | 13 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Degré | 135 | |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Périmètre | Trellis, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 23,2 Degré | 28,1 Degré |
| Chasse | 108 mm | 115 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 150 mm | 180 mm |
| Marque | Kayaba | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 150 mm | 180 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Direct | |
| Marque | Kayaba | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale | Monoblock |
| Assimilation | Fixes | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 240 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2117 mm | 2161 mm |
| Largeur | 901 mm | 869 mm |
| Hauteur | 1169 mm | |
| Empattement | 1418 mm | 1465 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 845 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 186 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 14 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | |
| Autonomie | 342 km | 368 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 85 g/km | 88 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,8 l/100 km | 3,8 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 161000 km | |
| Poids à vide en ordre de marche | 178 kg | |
| Poids Total Autorisé en Charge | 355 kg | |
| Vitesse maximale | 165 km/h | |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 12 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 8 Ah | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Prise USB-C | Feux de jour LED, Feux LED |
