Triumph Scrambler 900 2023 VS. Ducati Scrambler Full Throttle 2023
Triumph Scrambler 900 2023
Ducati Scrambler Full Throttle 2023
Évaluation
Triumph Scrambler 900 2023
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2023
Comparaison des données techniques
Triumph Scrambler 900 2023 |
Ducati Scrambler Full Throttle 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | V |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 2 |
| Commande de soupapres | OHC | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide | Air |
| Cylindrée | 900 cc | 803 cc |
| Alésage | 84,6 mm | 88 mm |
| Course | 80 mm | 66 mm |
| Puissance nominale | 65 ch | 73 ch |
| T/min á puissance nominale | 7250 T/min | 8250 T/min |
| Couple | 80 Nm | 65,2 Nm |
| T/min á couple | 3250 T/min | 7000 T/min |
| Taux de compression | 11 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 5 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Accélérateur diamètre | 50 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 64,4 Degré | 66 Degré |
| Chasse | 109 mm | 108 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 120 mm | 150 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Débattement | 120 mm | 150 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 310 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 255 mm | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2125 mm | |
| Largeur | 835 mm | |
| Hauteur | 1180 mm | |
| Empattement | 1445 mm | 1449 mm |
| Hauteur de selle à vide | 790 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 223 kg | 185 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 13,5 l |
| Vitesse maximale | 164 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A |
| Autonomie | 279 km | 259 km |
| Émissions combinées de CO2 | 99 g/km | 120,08 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,3 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Poids à sec (avec ABS) | 170 kg | |
| Bruit stationnaire | 94 dB | |
