Triumph Street Triple 765 RS 2021 VS. Ducati Streetfighter V4 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2021
Ducati Streetfighter V4 2025
Évaluation
Triumph Street Triple 765 RS 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2025
Comparaison des données techniques
Triumph Street Triple 765 RS 2021 |
Ducati Streetfighter V4 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 3 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 765 cc | 1103 cc |
| Alésage | 78 mm | 81 mm |
| Course | 53,4 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 123 ch | 214 ch |
| T/min á puissance nominale | 11750 T/min | 13500 T/min |
| Couple | 79 Nm | 120 Nm |
| T/min á couple | 9350 T/min | 11250 T/min |
| Taux de compression | 12,54 | 14 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Injecteurs par cylindre | 2 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Conception de châssis | Pont | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 66,1 Degré | 65,5 Degré |
| Chasse | 100 mm | 99 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston | Big Piston |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 115 mm | 125 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Öhlins | Sachs |
| Débattement | 131 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Largeur | 775 mm | |
| Hauteur | 1085 mm | |
| Empattement | 1405 mm | 1496 mm |
| Hauteur de selle à vide | 825 mm | 845 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 166 kg | 191 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 187 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17,4 l | 16 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Bruit stationnaire | 97 dB | |
| Autonomie | 210 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 165 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 7,1 l/100 km | |
| Intervalle de maintenance | 12000 km | |
