Triumph Tiger 1200 XRx 2020 VS. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Évaluation
Triumph Tiger 1200 XRx 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Comparaison des données techniques
Triumph Tiger 1200 XRx 2020 |
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 3 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1215 cc | 1158 cc |
| Alésage | 85 mm | 83 mm |
| Course | 71,4 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 141 ch | 170 ch |
| T/min á puissance nominale | 9350 T/min | 10500 T/min |
| Couple | 122 Nm | 125 Nm |
| T/min á couple | 7600 T/min | 8750 T/min |
| Taux de compression | 11 | 14 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Cardan | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Accélérateur diamètre | 46 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Trellis | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 66,8 Degré | 64,25 Degré |
| Chasse | 99,9 mm | 120 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | Öhlins |
| Diamètre | 48 mm | 48 mm |
| Débattement | 190 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | WP | Öhlins |
| Débattement | 193 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 305 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Semi-flottant |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 282 mm | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Nissin | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Châssis dynamique, Ride by Wire, Contrôle de traction | Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 170 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2230 mm | |
| Largeur | 830 mm | |
| Hauteur | 1470 mm | |
| Empattement | 1520 mm | 1595 mm |
| Hauteur de selle à vide | 855 mm | 860 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 244 kg | 214 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 22 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 239 kg | |
| Autonomie | 338 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 162 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,5 l/100 km | |
