Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 VS. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Évaluation

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

VS.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	Triumph Tiger 900 GT Pro 2021	KTM 1290 Super Duke GT 2021

Conception de moteur	En ligne	V
Nombre de cylindres	3	2
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Cylindrée	888 cc	1301 cc
Alésage	78 mm	108 mm
Course	61,9 mm	71 mm
Puissance nominale	95,2 ch	175 ch
T/min à puissance nominale	8750 T/min	8870 T/min
Couple	87 Nm	141 Nm
T/min à couple	7250 T/min	6500 T/min
Taux de compression	11,27	13,2
Gestion moteur	Injection	Injection
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile	Antihop
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
Degré		75
Lubrification		Carter sec
	CHASSIS
Châssis	Acier	Chrome-Molybdène
Conception de châssis	Trellis	Trellis
Angle de tête de fourche	65,4 Degré	65,1 Degré
Chasse	133,3 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche upside down
Marque	Marzocchi	WP
Diamètre	45 mm	48 mm
Débattement	180 mm	125 mm
Possibilité de réglage	Niveau de pression, De rebond	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant	Monobras
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Marque	Marzocchi	WP
Débattement	170 mm	156 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort, De rebond	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
	FREINAGE AVANT
Conception	Paralever	Paralever
Diamètre	320 mm	320 mm
Pistons	4 pistons	4 pistons
Assimilation	Flottant	Fixes
Actionnement	hydraulique	hydraulique
Technologie	radiale, Monoblock	radiale, Monoblock
Marque	Brembo	Brembo
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	255 mm	240 mm
Pistons	1 piston	2 pistons
Assimilation	Flottant	Fixes
Marque	Brembo	Brembo
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction	ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	100 mm	120 mm
Hauteur de pneus avant	90 %	70 %
Diamètre de pneus avant	19 Po	17 Po
Largeur de pneus arrière	150 mm	190 mm
Hauteur de pneus arrière	70 %	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Largeur	930 mm
Hauteur	1410 mm
Empattement	1556 mm	1482 mm
Hauteur de selle à vide	830 mm	835 mm
Poids à sec (avec ABS)	198 kg
Capacité utile du réservoir	20 l	23 l
Classes de permis de conduire	A	A
Poids à sec		209 kg
Autonomie		383 km
Émissions combinées de CO2		133 g/km
Consommation de carburant combinée		5,99 l/100 km
Bruit stationnaire		93 dB
	ÉQUIPEMENT
Équipement	Feux de jour LED, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT	Bulle réglable

Comparaison des points forts et des points faibles

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2000 km Reisetest: Reiseenduro-Vergleich

Conclusion de Gregor du 26/07/2021:

KTM 1290 Super Duke GT 2025

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Conclusion de Poky du 02/11/2025:

La Triumph Tiger 900 GT Pro est une très bonne moto de voyage, tant que l'on n'est pas trop pressé. Elle dispose de nombreuses caractéristiques / options, de toutes les fonctions électroniques possibles et imaginables, d'une ergonomie particulièrement agréable et d'un trois cylindres équilibré et facile à entretenir. Elle s'oriente en outre vers le confort. D'autres sont plus doués pour tourner les coins de rue à toute vitesse, la dame britannique préfère cruiser en toute décontraction. Pourquoi surcharger le châssis souple alors que l'on peut profiter d'une excellente protection contre le vent et s'imprégner du paysage environnant.

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle peut aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour ceux qui recherchent une moto vraiment polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look, la KTM 1290 Super Duke GT ne peut pas se tromper !