Yamaha Tracer 7 GT 2022 VS. Yamaha Tracer 7 GT 2022
Yamaha Tracer 7 GT 2022
Yamaha Tracer 7 GT 2022
Évaluation
Yamaha Tracer 7 GT 2022
VS.
Yamaha Tracer 7 GT 2022
Comparaison des données techniques
Yamaha Tracer 7 GT 2022 |
Yamaha Tracer 7 GT 2022 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 689 cm³ | 689 cm³ |
| Alésage | 80 mm | 80 mm |
| Course | 68,6 mm | 68,6 mm |
| Puissance du moteur | 73,4 ch | 73,4 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8750 tr/min | 8750 tr/min |
| Couple | 68 Nm | 68 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 6500 tr/min |
| Taux de compression | 11,5 | 11,5 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor | Transistor |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 24,8 degré | 24,8 degré |
| Chasse | 90 mm | 90 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 142 mm | 142 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge, Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 282 mm | 282 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique | Hydraulique |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 245 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | ABS |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2130 mm | 2130 mm |
| Largeur | 806 mm | 806 mm |
| Hauteur | 1290 mm | 1290 mm |
| Empattement | 1460 mm | 1460 mm |
| Hauteur de selle | 840 mm | 840 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 196 kg | 196 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17 l | 17 l |
| Conformité au permis | A2, A | A2, A |
| Autonomie | 395 km | 395 km |
| Émissions combinées de CO2 | 100 g/km | 100 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,3 l/100 km | 4,3 l/100 km |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED, pare-brise réglable | Phares LED, pare-brise réglable |
Points forts et points faibles
La nouvelle Tracer 7 GT séduit par son moteur CP2 harmonieusement réglé et sa maniabilité ludique et légère. S'asseoir, partir et explorer le monde - voilà ce qu'est la Tracer 7 GT. Le nouveau châssis, le surplus d'électronique et de suspension lui font du bien. Nous regrettons le Quickshifter, qui n'est disponible qu'en option contre un supplément de prix, Y-AMT n'arrivera qu'en 2026.
- Moteur orienté couple
- maniabilité agile
- châssis et suspension améliorés
- ergonomie confortable
- look agréable
- régulateur de vitesse de série
- désormais avec pare-brise réglable de 60 mm et différents modes de conduite
- selle réglable en hauteur de 20 mm sans outil
- 2 valises latérales de 30 l incluses
- pare-brise plus haut
- selle confort
- volant pour la précharge de la suspension arrière
- éclairage LED
- navigation Garmin incluse gratuitement.
- peu de protection contre le vent par rapport à la concurrence
- Quickshifter seulement contre supplément de prix
- Y-AMT pas encore disponible au lancement (prévu à partir de 2026)
- le prix a sensiblement augmenté
