Yamaha Tricity 155 2018 VS. Yamaha NMAX 125 2020
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha Tricity 155 2018 |
Yamaha NMAX 125 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 2 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 155 cc | 125 cc |
| Alésage | 58 mm | 52 mm |
| Puissance nominale | 15 ch | 12,2 ch |
| T/min à puissance nominale | 8000 T/min | 7500 T/min |
| T/min à couple | 6000 T/min | 7250 T/min |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge |
| Allumage | CDI | CDI |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Course | 58,7 mm | |
| Couple | 11,7 Nm | |
| Taux de compression | 11,2 | |
| Démarreur | Électro | |
| Propulsion | Courroie | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Débattement | 90 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | Swing unité |
| Débattement | 90 mm | |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 220 mm | 230 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 230 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 14 Po | 13 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 13 Po | 13 Po |
| Longueur | 1980 mm | 1955 mm |
| Largeur | 750 mm | 740 mm |
| Hauteur | 1210 mm | 1115 mm |
| Empattement | 1350 mm | 1350 mm |
| Hauteur de selle à vide | 780 mm | 765 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 165 kg | 127 kg |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
| Capacité utile du réservoir | 6,6 l | |