Yamaha XMAX 300 2020 VS. Yamaha NMAX 125 2018
Yamaha XMAX 300 2020
Yamaha NMAX 125 2018
Évaluation
Yamaha XMAX 300 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2018
Comparaison des données techniques
Yamaha XMAX 300 2020 |
Yamaha NMAX 125 2018 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 292 cc | 125 cc |
| Alésage | 70 mm | 52 mm |
| Course | 75,9 mm | 58,7 mm |
| Puissance nominale | 28 ch | 12,2 ch |
| T/min à puissance nominale | 7250 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 29 Nm | 11,7 Nm |
| T/min à couple | 5750 T/min | 7250 T/min |
| Taux de compression | 10,9 | 11,2 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge |
| Allumage | Transistor | CDI |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Lubrification | Carter sec | |
| Propulsion | Courroie | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | Swing unité |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 267 mm | 230 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 230 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 13 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 13 Po |
| Longueur | 2185 mm | 1955 mm |
| Largeur | 775 mm | 740 mm |
| Hauteur | 1415 mm | 1115 mm |
| Empattement | 1540 mm | 1350 mm |
| Hauteur de selle à vide | 795 mm | 765 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 179 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13 l | 6,6 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A1 |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 127 kg | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Avec le XMAX 300, Yamaha a construit il y a des années déjà une base stable sur laquelle il est possible de continuer à construire au fil des cycles de modèles. Car le millésime 2023 ne se permet pas de véritables faiblesses. Avec le XMAX 300, on achète un maxi scooter qui a fait ses preuves, qui n'est pas seulement beau, mais qui facilite aussi le quotidien des pendulaires.
Le Yamaha NMAX 125 est un scooter très simple qui fonctionne très bien. Il suffit de s'asseoir et de rouler. Sans trop réfléchir. Grâce à son faible poids, il reste très agile dans les virages et manœuvrer en ville est un jeu d'enfant. Le NMAX obtient également tous les points avec son look, ce qui le place parmi les scooters 125 les plus jolis.
- Puissance suffisante
- Confort élevé
- Bonne protection contre le vent
- Très grand espace de rangement
- Facilité d'utilisation
- Nouveau look cool
- Pare-brise réglable uniquement avec des outils
- Écran peu spectaculaire
- suffisamment de courant d'air
- faible poids
- aspect chic
- finition de haute qualité
- accès élevé
