Zontes 125 D 2025 VS. Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025
Évaluation
Comparaison des données techniques
Zontes 125 D 2025 |
Yamaha NMAX 125 Tech MAX 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 125 cc | 125 cc |
| Alésage | 52 mm | 52 mm |
| Course | 58,7 mm | 58,7 mm |
| Puissance nominale | 14,55 ch | 12,2 ch |
| T/min á puissance nominale | 8200 T/min | 8000 T/min |
| Couple | 12,8 Nm | 11,2 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 12 | 11,2 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Embrayage | Centrifuge | |
| Allumage | CDI | |
| Propulsion | Courroie | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 265 mm | 230 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 230 mm |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 14 Po | 13 Po |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 13 Po |
| Longueur | 2000 mm | 1935 mm |
| Largeur | 785 mm | 740 mm |
| Hauteur | 1390 mm | 1200 mm |
| Empattement | 1390 mm | 1340 mm |
| Hauteur de selle à vide | 748 mm | 770 mm |
| Garde au sol | 150 km | |
| Poids à sec | 148 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 7,1 l |
| Autonomie | 571 km | 322 km |
| Émissions combinées de CO2 | 63 g/km | 52 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 2,1 l/100 km | 2,2 l/100 km |
| Poids à vide en ordre de marche | 132 kg | |
| Classes de permis de conduire | A1 | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED | Connectivité, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C |