Moto d'occasion et neuves BMW G 310 GS Motos
(9)
BMW Liens
Appliquer le filtre en attente
Recherche détaillée
La BMW est une excellente moto d'entrée de gamme, simple et très confortable pour les motards aventuriers de tous les jours. Les trajets domicile-travail et les excursions d'une journée fonctionnent très bien avec elle. Mais la puissance est déjà assez faible. Avec 34 CV, elle est certes très conviviale pour les débutants, mais on souhaite très vite plus de punch et de puissance. Avec un prix d'environ 6000 €, on peut se demander si l'on peut supporter financièrement un changement aussi rapide de moto ou si l'on ne peut pas tout de suite opter pour une moto plus puissante dans la catégorie A2. Vers le rapport de test
- Position d'assise confortable
- faible poids
- finition de qualité
- réponse à l'accélération adaptée aux débutants
- possibilité de rouler sur des off-roads légers.
- peu de puissance, surtout à des vitesses élevées
- prix élevé
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques BMW G 310 GS 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 313 cc |
| Alésage | 80 mm |
| Course | 62,1 mm |
| Puissance nominale | 34 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min |
| Couple | 28 Nm |
| T/min á couple | 7500 T/min |
| Taux de compression | 10,9 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 42 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 63,3 Degré |
| Chasse | 98 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 180 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Direct |
| Débattement | 180 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Monobras |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Pistons | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2075 mm |
| Largeur | 880 mm |
| Hauteur | 1230 mm |
| Empattement | 1420 mm |
| Hauteur de selle à vide | 850 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 169,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 11 l |
| Vitesse maximale | 143 km/h |
| Classes de permis de conduire | A2 |
| Autonomie | 314 km |
| Consommation de carburant combinée | 3,5 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 87 dB |
| Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED |
Images BMW G 310 GS 2025:
-
BMW
-
G 310 GS
Un petit moment, s'il te plaît,
les motos correspondantes sont chargées...
CHF 5 500,-
2025
1 200 km
313 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
CHF 5 500,-
Concessionnaire
à partir de 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 4 500,-
2017
17 300 km
313 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
CHF 4 500,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 5 500,-
2020
3 300 km
313 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
CHF 5 500,-
Concessionnaire
à partir de 4703 Kestenholz (Solothurn)
CHF 4 900,-
2021
12 000 km
313 ccm
Occasion
CHF 4 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 5 500,-
8 km
313 ccm
25 kW / 34 PS
Nouveau
Kette
CHF 5 500,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 5 500,-
2025
8 km
313 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
CHF 5 500,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
BMW Essais
