Ducati Scrambler 1100 - Test, motos, images, données techniques
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Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre. Vers le rapport de test
- moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère
- position de conduite très confortable
- système de freinage de pointe avec ABS en virage
- châssis de haute qualité
- maniement facile
- étagement harmonieux de la transmission
- pas bon marché
- les tableaux de bord pourraient être plus lisibles
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Données techniques Ducati Scrambler 1100 2020
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | V |
| Degré | 90 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Commande de soupapres | Desmodromique |
| Réfroidissement | Air |
| Cylindrée | 1079 cc |
| Alésage | 98 mm |
| Course | 71 mm |
| Puissance nominale | 86 ch |
| T/min á puissance nominale | 7500 T/min |
| Couple | 88 Nm |
| T/min á couple | 4750 T/min |
| Taux de compression | 11 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 55 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 65,5 Degré |
| Chasse | 111 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi |
| Diamètre | 45 mm |
| Débattement | 150 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection |
| Marque | Kayaba |
| Débattement | 150 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 245 mm |
| Pistons | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2190 mm |
| Largeur | 895 mm |
| Hauteur | 1330 mm |
| Empattement | 1514 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 189 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 206 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l |
| Classes de permis de conduire | A |
Images Ducati Scrambler 1100 2020:
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Scrambler 1100
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2018
600 km
1 079 ccm
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2018
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CHF 9 900,-
Concessionnaire
à partir de 4703 Kestenholz (Solothurn)
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