Moto d'occasion et neuves Honda CB500 Hornet Motos

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Puissance du moteur (PS)

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Nombre de cylindres

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CONCLUSION: Honda CB500 Hornet

AJAY

La Honda CB500 Hornet se révèle être une Moto naked adulte et bien équilibrée, qui constitue un excellent choix dans la catégorie A2. Vers le rapport de test

Puissance moteur douce mais vraiment suffisante
bonne performance de conduite même à bas régime
embrayage et boîte de vitesses précis et souples
conduite sans vibrations
amortissement du châssis stable et agréable
excellent comportement en virage
freins performants avec double disque à l'avant
qualité de fabrication élevée
écran clair et informatif
bonne maniabilité et agilité, systèmes d'aide électronique conviviaux
position de conduite confortable
équilibre entre plaisir de conduire et sécurité.

un poids plus élevé par rapport à certains concurrents pourrait être gênant pour les pilotes très légers
la Suspension peut être surchargée en cas de conduite sportive ou de poids élevé du pilote
peut-être moins confortable pour les pilotes plus grands

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Honda CB500 Hornet 2026

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	2
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	471 cc
Alésage	67 mm
Course	66,8 mm
Puissance nominale	48 ch
T/min á puissance nominale	8500 T/min
Couple	43 Nm
T/min á couple	6500 T/min
Taux de compression	10,7
Gestion moteur	Injection
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Allumage	Digital, Transistor
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Pont
Angle de tête de fourche	25,5 Degré
Chasse	102 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Technologie	Big Piston
Marque	Showa
Diamètre	41 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Matériel	Acier
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Pro-Link
Possible de réglable	Précharge du ressort
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	296 mm
Pistons	4 pistons
Technologie	radiale
Marque	Nissin
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	240 mm
Pistons	1 piston
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Contrôle de traction
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	160 mm
Hauteur de pneus arrière	60 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Longueur	2080 mm
Largeur	800 mm
Hauteur	1060 mm
Empattement	1410 mm
Hauteur de selle à vide	785 mm
Garde au sol	145 km
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	188 kg
Capacité utile du réservoir	17,1 l
Vitesse maximale	176 km/h
Classes de permis de conduire	A2
Autonomie	488 km
Émissions combinées de CO2	80 g/km
Consommation de carburant combinée	3,5 l/100 km
Bruit stationnaire	89 dB
ÉQUIPEMENT
Équipement	Connectivité, Feux LED, Écran TFT