Moto d'occasion et neuves Husqvarna Svartpilen 125 Motos

(5)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Marque

Husqvarna (5)

Svartpilen 125 (5)

Série de modèles

Moto naked (5)

Type de moto

Puissance du moteur (PS)

Équipement

ABS (4)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Temps

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CONCLUSION: Husqvarna Svartpilen 125 2021

GREGOR

La Husqvarna Svartpilen 125 hérite de nombreux composants de sa grande sœur 401 et du moteur de la KTM 125 Duke. Les composants importés de la 401 sont de grande qualité, mais ils entraînent aussi un poids assez élevé (pour une 125). Malgré tout, elle est très amusante, surtout le mode Supermoto qui fait ressortir l'enfant qui sommeille en elle. Avec sa position de conduite, son look élégant et son poids plus élevé, elle est plutôt destinée aux individualistes qu'aux coureurs amateurs. Si l'on cherche une moto A1 unique en son genre, qui donne l'impression d'être une moto à part entière et qui en a l'air, alors la Svartpilen 125 est une candidate chaude. Vers le rapport de test

Très belle optique avec beaucoup de jolis détails
Châssis au top
Freins au top
Les pneus de série offrent une excellente adhérence sur l'asphalte malgré leur profil à crampons
Aptitude à l'usage quotidien tout à fait ok
Mode Supermoto amusant qui réveille l'enfant qui sommeille en lui
Position assise agréablement droite

Poids le plus élevé de la catégorie 125
garde au sol trop basse pour une véritable utilisation tout-terrain
écran LCD rond déjà un peu poussiéreux et pas très élégant

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Husqvarna Svartpilen 125 2025

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres	1
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Lubrification	Carter sec
Cylindrée	125 cc
Alésage	58 mm
Course	47,3 mm
Puissance nominale	15 ch
T/min á puissance nominale	10000 T/min
Couple	11,5 Nm
T/min á couple	7750 T/min
Taux de compression	12,3
Gestion moteur	Injection
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Trellis
Angle de tête de fourche	66 Degré
Chasse	95 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Marque	WP
Diamètre	43 mm
Débattement	150 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur
Marque	WP
Débattement	150 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort
FREINAGE AVANT
Conception	Monobras
Diamètre	320 mm
Pistons	4 pistons
Technologie	radiale
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	240 mm
Pistons	2 pistons
Assimilation	Flottant
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	110 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	150 mm
Hauteur de pneus arrière	60 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Empattement	1368 mm
Hauteur de selle à vide	820 mm
Poids à sec (avec ABS)	151 kg
Capacité utile du réservoir	13 l
Classes de permis de conduire	A1
Autonomie	541 km
Émissions combinées de CO2	57 g/km
Consommation de carburant combinée	2,4 l/100 km