Moto d'occasion et neuves Husqvarna Vitpilen 401 Motos
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La Husqvarna Vitpilen 401 est une moto décontractée qui peut séduire aussi bien les débutants que les pilotes expérimentés. Son agilité et son équipement complet en font un choix intéressant dans sa catégorie. Le moteur monocylindre offre beaucoup de plaisir à haut régime, même s'il faiblit un peu à bas régime. Le réglage ferme du châssis assure une maniabilité précise, mais pourrait être plus confortable sur les longs trajets. Dans l'ensemble, la Vitpilen 401 est une moto bien équipée et stylée, qui convient particulièrement aux pilotes à la recherche d'une expérience de conduite agile et dynamique. Vers le rapport de test
- Excellente agilité - mais néanmoins stable
- électronique moderne
- équipement complet
- position de conduite sportive mais agréable
- design décontracté
- excellent Quickshifter
- maniement agréable
- bel écran TFT
- suspension électronique réglable
- espace suffisant en selle
- moteur pétillant
- Freins un peu faibles avec un point de pression pâteux
- faible masse d'inertie entraîne un fonctionnement du moteur un peu irrégulier
- selle dure
- plage de régime utilisable limitée
- vibrations perceptibles
- réglage du moteur pas assez précis
- écran difficilement lisible au soleil
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Données techniques Husqvarna Vitpilen 401 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 398,6 cc |
| Alésage | 89 mm |
| Course | 64 mm |
| Puissance nominale | 45 ch |
| T/min á puissance nominale | 8500 T/min |
| Couple | 39 Nm |
| T/min á couple | 7000 T/min |
| Taux de compression | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré |
| Chasse | 95 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | WP |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 150 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | WP |
| Débattement | 150 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Monobras |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1368 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 154,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13 l |
| Classes de permis de conduire | A2 |
| Autonomie | 382 km |
| Émissions combinées de CO2 | 79 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,4 l/100 km |
Images Husqvarna Vitpilen 401 2025:
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Husqvarna
-
Vitpilen 401
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