Moto d'occasion et neuves Kawasaki Versys 1100 SE Motos

(6)

Prix (EUR)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Phares LED (6)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Autres

Temps

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CONCLUSION: Kawasaki Versys 1100 SE 2025

POKY

Avec la nouvelle Versys 1100 SE, Kawasaki parvient certainement à planter un bâton dans le sol du Touring. Avec un moteur solide et des systèmes qui fonctionnent bien, les Verts parviennent en tout cas à contrer le rapport qualité/prix. Avec un confort de conduite élevé, la nouvelle Versys 1100 SE va certainement élargir son cercle de fans et faire plus que justice à l'éternel slogan "Let the good times roll". Vers le rapport de test

Bonne performance de conduite, même avec les valises.
Bonne ergonomie
Bonne protection contre le vent Utilisation simple
Suspension de pointe
Puissance et déploiement du moteur
Sellerie
Maniement agile

Poids assez important pour les pilotes plus petits et plus étroits

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	4
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	1099 cc
Alésage	77 mm
Course	56 mm
Puissance nominale	135 ch
T/min á puissance nominale	9000 T/min
Couple	112 Nm
T/min á couple	7600 T/min
Taux de compression	10,3
Gestion moteur	Injection
Accélérateur diamètre	38 mm
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage	Digital
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Aluminium
Angle de tête de fourche	63 Degré
Chasse	106 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Diamètre	43 mm
Débattement	150 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur
Débattement	152 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	310 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Semi-flottant
Technologie	radiale, Petal
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	260 mm
Pistons	1 piston
Assimilation	Fixes
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Longueur	2270 mm
Largeur	950 mm
Hauteur	1530 mm
Empattement	1520 mm
Hauteur de selle à vide	840 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	259 kg
Capacité utile du réservoir	21 l
Classes de permis de conduire	A
Autonomie	375 km
Norme Euro	Euro 5+
Émissions combinées de CO2	128 g/km
Consommation de carburant combinée	5,6 l/100 km
ÉQUIPEMENT
Équipement	Connectivité, Poignées chauffantes, Feux à courbes, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C