Moto d'occasion et neuves MV Agusta F3 800 Motos
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Une moto étonnamment sophistiquée. La sonorité mécanique est certes très exotique, mais la performance de conduite était famélique. La MV réussit là où d'autres supersports "midsize" échouent. Elle a les caractéristiques / options des grandes 1000 combinées à une maniabilité simple et à une puissance réalisable. Déjà à l'arrêt, la F3 envoûte, et une fois en selle, on est définitivement tombé amoureux. Vers le rapport de test
- Moteur parfaitement réglé avec une réactivité propre et de bonnes reprises
- freins superbes
- la moto semble ultra-compacte, mais la position de conduite reste acceptable
- le châssis superbe fait des changements de direction et des virages un jeu d'enfant
- optique intemporelle et superbe.
- son brut mécanique
- un peu moins de place pour les genoux
- réseau de concessionnaires et approvisionnement en pièces de rechange "tremblotant".
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Données techniques MV Agusta F3 800 2024
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage | 79 mm |
| Course | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 148 ch |
| T/min á puissance nominale | 13000 T/min |
| Couple | 88 Nm |
| T/min á couple | 10600 T/min |
| Taux de compression | 13,3 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 125 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 123 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2060 mm |
| Largeur | 725 mm |
| Empattement | 1380 mm |
| Hauteur de selle à vide | 805 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 173 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Classes de permis de conduire | A |
Images MV Agusta F3 800 2024:
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MV Agusta
-
F3 800
-
Concessionnaire
-
ABS
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CHF 9 900,-
2013
5 900 km
798 ccm
109 kW / 148 PS
Occasion
CHF 9 900,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
MV Agusta Essais
