Moto d'occasion et neuves Triumph Tiger Sport 800 Motos

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Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

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CONCLUSION: Triumph Tiger Sport 800 2025

GREGOR

La Triumph Tiger Sport 800 se présente comme une moto de tourisme sportive polyvalente, qui offre un mélange réussi de sportivité et d'aptitude à la vie quotidienne. On notera en particulier le nouveau moteur trois cylindres de 798 cm³, dont le déploiement de puissance est linéaire tout en gardant du caractère, ainsi que la suspension Showa bien réglée, qui offre à la fois confort et stabilité. L'Équipement, qui comprend de série un Quickshifter, un régulateur de vitesse, un ABS de virage et un contrôle de traction, souligne également l'ambition moderne de la moto. L'ergonomie est accessible à de nombreux pilotes grâce à sa hauteur de selle basse et à son gabarit étroit, tandis que la consommation et l'autonomie sont convaincantes. Toutefois, la protection contre le vent montre des faiblesses, en particulier pour les pilotes de grande taille. Mais cela ne ternit guère l'impression générale, surtout si l'on prend en compte le prix de la Tiger Sport 800. Aucune autre nouvelle moto crossover n'offre un tel rapport qualité-prix. Vers le rapport de test

Trois cylindres doux et performant avec une large plage de régime utilisable
suspension bien adaptée pour le confort et la stabilité
hauteur de selle basse et ergonomie accessible
intervalle d'entretien de 16 000 km
équipement de série complet, y compris Quickshifter, régulateur de vitesse et ABS de virage
prix attractif
charge utile maximale élevée
bonne performance de freinage

Protection contre le vent insuffisante avec des turbulences bruyantes pour les pilotes de grande taille
pas de bouton "Resume" pour le régulateur de vitesse
protection contre les projections à l'arrière sans valises latérales plutôt médiocre

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les données techniques se chargent...

Données techniques Triumph Tiger Sport 800 2025

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	3
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	798 cc
Alésage	78 mm
Course	55,7 mm
Puissance nominale	115 ch
T/min á puissance nominale	10750 T/min
Couple	84 Nm
T/min á couple	8500 T/min
Taux de compression	13,2
Gestion moteur	Injection
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Périmètre
Angle de tête de fourche	23,8 Degré
Chasse	99 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Marque	Showa
Diamètre	41 mm
Débattement	150 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Matériel	Acier
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Redirection
Marque	Showa
Débattement	150 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	310 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Flottant
Technologie	radiale
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	255 mm
Pistons	2 pistons
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Largeur	828 mm
Hauteur	1386 mm
Empattement	1422 mm
Hauteur de selle à vide	835 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	214 kg
Capacité utile du réservoir	18,6 l
Classes de permis de conduire	A
Autonomie	395 km
Émissions combinées de CO2	109 g/km
Consommation de carburant combinée	4,7 l/100 km
ÉQUIPEMENT
Équipement	Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable