Triumph Trident 660 - Test, motos, images, données techniques

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Prix (EUR)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

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CONCLUSION: Triumph Trident 660 2025

DER HORVATH

La Triumph Trident 660 reste en 2025 la nakedbike intelligente de la classe moyenne. Mise à jour électronique réussie, confort accru, aptitude à l'usage quotidien confirmée. Seules la dynamique et la suspension laissent des petits souhaits en suspens pour les pilotes sportifs ambitieux. Ceux qui recherchent une nakedbike équilibrée et bien équipée techniquement trouveront en la Trident 660 un partenaire solide. Vers le rapport de test

Maniement équilibré
électronique de haute qualité & Quickshifter de série
régulateur de vitesse efficace
Freins bien dosés
sonorité attrayante du trois cylindres
aptitude solide à l'usage quotidien
faible poids
systèmes avancés d'aide au pilote de série, moteur formidable

Contrôle de traction trop conservateur même en mode Sport
Quickshifter réagit de manière sensible aux impulsions de changement de vitesse imprécises
clé à crochet nécessaire pour adapter le châssis

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Données techniques Triumph Trident 660 2026

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	3
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	660 cc
Alésage	74 mm
Course	51,1 mm
Puissance nominale	81 ch
T/min á puissance nominale	10250 T/min
Couple	64 Nm
T/min á couple	6250 T/min
Taux de compression	11,95
Gestion moteur	Injection
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Périmètre
Angle de tête de fourche	24,6 Degré
Chasse	107,3 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Technologie	Big Piston
Marque	Showa
Diamètre	41 mm
Débattement	120 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Matériel	Acier
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Redirection
Marque	Showa
Débattement	130 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	310 mm
Pistons	2 pistons
Marque	Nissin
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	255 mm
Pistons	1 piston
Marque	Nissin
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Largeur	795 mm
Hauteur	1089 mm
Empattement	1401 mm
Hauteur de selle à vide	805 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	189 kg
Capacité utile du réservoir	14 l
Classes de permis de conduire	A2, A
Autonomie	304 km
Émissions combinées de CO2	107 g/km
Consommation de carburant combinée	4,6 l/100 km
ÉQUIPEMENT
Équipement	Feux LED, Écran TFT