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Avec la Supersport, Ducati a réussi à créer un ensemble très attractif qui plaira à tous les pilotes sportifs. Elle offre l'aspect d'une machine de course, mais dispose d'une ergonomie agréable, ce qui fait que les trajets de plus de 200 km ne posent aucun problème. Le moteur Testastretta a beaucoup de tempérament et encore plus de couple. Associé au châssis sportif, les routes sinueuses sont un plaisir et elle se comporte également très bien sur les pistes de course. Pour une utilisation fréquente sur circuit, il est toutefois recommandé de passer à la Supersport S avec suspension Öhlins. Vers le rapport de test
- Moteur Testastretta
- beaucoup de couple
- ergonomie confortable
- maniement rapide
- beaucoup d'électronique de série
- look Ducati
- large spectre d'utilisation
- vibrations perceptibles dans le guidon
- prix
- absence de Quickshifter avec blipper
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Données techniques Ducati SuperSport 2020
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | V |
| Degré | 90 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 937 cc |
| Alésage | 94 mm |
| Course | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 110 ch |
| T/min á puissance nominale | 9000 T/min |
| Couple | 93 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min |
| Taux de compression | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 53 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré |
| Chasse | 91 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 144 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1478 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 183 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 210 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| Bruit stationnaire | 98 dB |
Images Ducati SuperSport 2020:
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Catalyseur
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CHF 10 490,-
2022
7 800 km
937 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 10 490,-
Particulier
à partir de 5742 Kölliken (Aargau)
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