Moto d'occasion et neuves Kawasaki Ninja 1000SX Motos
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Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix. Vers le rapport de test
- 4 cylindres soyeux
- ergonomie confortable mais sportive
- protection contre le vent
- package électronique de série
- beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral
- très accessible
- Le moteur a besoin de vitesse
- l'électronique pourrait être plus conviviale
- le pare-brise ne se règle qu'à deux mains
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Données techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2024
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1043 cc |
| Alésage | 77 mm |
| Course | 56 mm |
| Puissance nominale | 142 ch |
| T/min á puissance nominale | 10000 T/min |
| Couple | 111 Nm |
| T/min á couple | 8000 T/min |
| Taux de compression | 11,8 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 38 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 65,5 Degré |
| Chasse | 102 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 144 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock, Petal |
| Marque | Tokico |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 250 mm |
| Pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 50 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2100 mm |
| Largeur | 825 mm |
| Hauteur | 1190 mm |
| Empattement | 1440 mm |
| Hauteur de selle à vide | 834,98 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 235 kg |
| Capacité utile du réservoir | 19 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 327 km |
| Consommation de carburant combinée | 5,8 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable |
Images Kawasaki Ninja 1000SX 2024:
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Ninja 1000SX
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CHF 14 500,-
2024
1 043 ccm
Nouveau
CHF 14 500,-
Concessionnaire
à partir de 6045 Meggen-Luzern (Luzern)
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