La KTM 990 Duke est une moto avec des coins et des bords - au sens propre du terme. Elle n'est pas le parfait tout-terrain, ni le représentant le plus harmonieux de sa catégorie, mais elle a quelque chose qui manque à beaucoup d'autres motos : un vrai caractère. Celui qui cherche une Moto naked qui le stimule et l'encourage, qui suscite des émotions et ne fait pas de compromis, trouvera en la Duke un compagnon fidèle. C'est la moto des individualistes, des pilotes qui recherchent l'originalité et qui sont prêts à faire des compromis pour cela.
Vers le rapport de test
Poids très faible de seulement 192 kg
Moteur bicylindre de caractère avec beaucoup de reprise
Maniement extrêmement agile et ludique
ABS désactivable sur la roue arrière pour les pilotes sportifs
Ergonomie étonnamment détendue, même pour les pilotes de grande taille
Grande valeur de divertissement sur les routes sinueuses
Moteur a besoin d'au moins 3000 tr/min pour tourner rond
Politique de prix avec supplément de prix pour les aides électroniques à la conduite un peu agaçante
Légère tendance à la nervosité - Attention aux vitesses très élevées avec des bagages
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