Moto d'occasion et neuves Aprilia Tuareg 660 Rally Motos
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L'Aprilia Tuareg Rally prouve qu'une moto d'aventure de 660 cm3 peut aussi être très amusante à notre époque. Elle combine le meilleur de deux mondes - la puissance du moteur et le caractère d'une vraie moto de rallye, avec le confort d'une moto d'aventure. En off-road, elle donne énormément de feedback et inspire rapidement confiance. Sur la route, elle marque des points avec le Quickshifter, le régulateur de vitesse et les accessoires de voyage en provenance directe de la maison Aprilias. Vers le rapport de test
- Cartographie moteur révisée avec réponse à l'accélération toxique
- Conduite très stable en off-road
- Sonorité étonnante pour Euro 5+
- Régulateur de vitesse inclus
- Jantes plus étroites pour de vrais pneus d'enduro
- Facilité d'utilisation des systèmes avancés d'aide au pilote
- La béquille touche le talon à l'arrêt
- La suspension linéaire réduit le confort sur la route
- Il faut changer de vitesse souvent pour obtenir une puissance constante
- Protection contre les éclaboussures gérable
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Données techniques Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 659 cc |
| Alésage | 81 mm |
| Course | 63,93 mm |
| Puissance nominale | 80 ch |
| T/min á puissance nominale | 9250 T/min |
| Couple | 70 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min |
| Taux de compression | 13,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 63,3 Degré |
| Chasse | 113,3 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 240 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection |
| Marque | Kayaba |
| Débattement | 240 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 260 mm |
| Pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po |
| Longueur | 2220 mm |
| Largeur | 965 mm |
| Empattement | 1525 mm |
| Hauteur de selle à vide | 880 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg |
| Capacité utile du réservoir | 18 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A |
| Autonomie | 450 km |
| Émissions combinées de CO2 | 99 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux LED |
Images Aprilia Tuareg 660 Rally 2025:
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2025
659 ccm
59 kW / 80 PS
Nouveau
Kette
CHF 12 695,-
Concessionnaire
à partir de 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
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