Moto d'occasion et neuves Ducati SuperSport 950 S Motos

(2)

Prix (EUR)

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Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

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Nombre de cylindres

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CONCLUSION: Ducati SuperSport 950 S 2021

NOPAIN

La Supersport 950 /S de Ducati, dont le design et l'équipement ont été revus, offre, malgré sa sportivité, une bonne aptitude à l'usage quotidien et suffisamment de puissance pour la route ou les trackdays occasionnels. Ceux qui souhaitent également remédier au dernier défaut qui subsiste, à savoir la réponse à l'accélération à bas régime marquée par les changements de charge, pourraient envisager de modifier la démultiplication secondaire de 15/43 à 14/43. Le pignon d'entraînement plus petit d'une dent ne coûte que quelques euros, améliore la réponse à l'accélération à bas régime et maintient en outre les vibrations du guidon et des rétroviseurs dans des limites acceptables. Vers le rapport de test

moteur puissant
composants de châssis de haute qualité
pack électronique
design sportif
adapté au quotidien
bruit à l'arrêt inférieur à 95 dB(A)

Vibration de la charge à bas régime

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Ducati SuperSport 950 S 2025

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	V
Degré	90
Nombre de cylindres	2
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	Desmodromique
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	937 cc
Alésage	94 mm
Course	67,5 mm
Puissance nominale	110 ch
T/min á puissance nominale	9000 T/min
Couple	93 Nm
T/min á couple	6500 T/min
Taux de compression	12,6
Gestion moteur	Injection
Accélérateur diamètre	53 mm
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Trellis
Angle de tête de fourche	66 Degré
Chasse	91 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Technologie	Revêtement TIN
Marque	Öhlins
Diamètre	48 mm
Débattement	130 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Monobras
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur
Marque	Öhlins
Débattement	144 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	320 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Semi-flottant
Actionnement	hydraulique
Technologie	radiale, Monoblock
Marque	Brembo
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	245 mm
Pistons	2 pistons
Assimilation	Fixes
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Empattement	1478 mm
Hauteur de selle à vide	810 mm
Poids à sec (avec ABS)	184 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	218 kg
Capacité utile du réservoir	16 l
Classes de permis de conduire	A2, A
Autonomie	285 km
Émissions combinées de CO2	134 g/km
Consommation de carburant combinée	5,6 l/100 km
Bruit stationnaire	93 dB
ÉQUIPEMENT
Équipement	Feux de jour LED, Écran TFT, Bulle réglable