Moto d'occasion et neuves Ducati XDiavel V4 Motos
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La Ducati XDiavel V4 n'est pas une moto pour la masse. Elle est exigeante - tant au niveau de la conduite que du prix - mais elle fournit aussi des prestations. Le V4 est incroyablement amusant et offre une poussée massive, même si ce n'est pas dans toutes les situations. La Suspension est adaptée à la randonnée, les Freins sont impeccables, l'électronique est au top niveau. La performance de conduite est nettement plus sportive que ce que l'on pourrait attendre de ce format. Celui qui ne veut pas choisir entre musclebike et cruiser obtient ici les deux - avec l'ADN Ducati, mais aussi avec des particularités. Vers le rapport de test
- Moteur V4 puissant, à l'angle d'inclinaison maximum et au caractère sportif
- Grande liberté d'inclinaison malgré une position de conduite détendue
- Maniabilité étonnamment agile pour un cruiser de cette taille
- Réglage confortable du châssis
- Système de freinage de haute qualité
- Ensemble électronique complet
- Bonne ergonomie
- Présentation puissante
- Grand écran TFT de 6,9 pouces clairement lisible avec guidage par menu judicieux
- Étonnamment adapté aux longs trajets
- exige un changement de vitesse actif
- consommation réelle en cas de conduite très sportive
- réglage de la suspension compliqué
- tuyaux et câbles visibles, le côté droit du moteur semble mal rangé
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Données techniques Ducati XDiavel V4 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | V |
| Degré | 90 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1158 cc |
| Alésage | 83 mm |
| Course | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 168 ch |
| T/min á puissance nominale | 10750 T/min |
| Couple | 126 Nm |
| T/min á couple | 7500 T/min |
| Taux de compression | 14 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 46 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| Conception de châssis | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 29 Degré |
| Chasse | 124 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 50 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 145 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 240 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 45 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1620 mm |
| Hauteur de selle à vide | 770 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 229 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 303 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 154 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,6 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 15000 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
Images Ducati XDiavel V4 2026:
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Chopper/Cruiser
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