Aprilia RSV4 1100 Factory - Test, motos, images, données techniques

(5)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Marque

Aprilia RSV4 1100 Factory (5)

Type de moto

Supersport (5)

Puissance du moteur (PS)

Contrôle de traction (5)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Transmission

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Temps

Liens moto

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Recherche détaillée

CONCLUSION: Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

PHILIPP

L'Aprilia RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto entièrement nouvelle, mais une évolution conséquente. Une électronique finement réglée, des éléments de commande revus et les nouveaux freins Brembo sont les principales nouveautés. Pour le reste, elle reste une superbike sans compromis avec 220 ch, une suspension précise et des sensations de conduite qui garantissent la chair de poule. En bref : la RSV4 Factory 2025 n'est pas une moto pour tout le monde, mais pour les passionnés, c'est un rêve. Une moto qui force le respect - et qui offre en retour une expérience de conduite incomparable. Vers le rapport de test

Moteur très bien réglé, capable de rouler non seulement sur piste de course mais aussi sur route
très bonnes suspensions électroniques, faciles à régler via le nouvel écran
merveilleux feeling avec la roue avant
bonne position de conduite si l'on ne mesure pas nettement plus de 1,85 m
freins très bien dosés et puissants en mordant
toujours un bon son Aprilia V4, malgré Euro5+.