Moto d'occasion et neuves Husqvarna FE 250 Motos
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Sa cylindrée compacte masque ses ambitions sportives. La 250 4 temps est une machine de course ultra-rapide. Elle exige de la concentration et de la vitesse. Le nombre de tours s'emballe sauvagement et le moteur offre un niveau de puissance effrayant. La nouvelle moto convaincra les coureurs au chronomètre en sortant de la boîte et, grâce à son châssis de haute qualité, elle est certainement plus rapide et meilleure que tous les modèles précédents. Les débutants risquent toutefois d'être un peu dépassés et feraient mieux de se tourner vers la 350. Vers le rapport de test
- Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
- Excellente traction
- Lignes précises
- Faible niveau de vibrations sur la selle
- Apparence générale robuste
- Détails très pratiques
- Poids réduit
- Excellente ergonomie sur la selle
- Grande liberté de mouvement sur la moto
- Châssis de haute qualité
- Moteur 4 temps puissant pour un poids réduit
- Moteur très adapté aux pilotes sportifs
- Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
- Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
- La poignée encastrée de la selle est placée trop en avant
- La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
- Pour les débutants, la réactivité poussive et agressive est très exigeante.
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques Husqvarna FE 250 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC, Galet de came |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 249,9 cc |
| Alésage | 81 mm |
| Course | 48,5 mm |
| Taux de compression | 14,4 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 42 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 63,9 Degré |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Closed Cartrigde |
| Marque | WP |
| Débattement | 300 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Matériel | Aluminium |
| Assimilation | Redirection |
| Marque | WP |
| Débattement | 300 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 260 mm |
| Actionnement | hydraulique |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 220 mm |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | Châssis dynamique, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po |
| Empattement | 1489 mm |
| Hauteur de selle à vide | 952 mm |
| Garde au sol | 343 km |
| Poids à sec | 108,4 kg |
| Capacité utile du réservoir | 8 l |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 2 Ah |
| ÉQUIPEMENT | |
Images Husqvarna FE 250 2026:
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