Indian FTR Sport - Test, motos, images, données techniques
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L'Indian FTR Sport n'attire pas l'attention uniquement par sa sportivité, son moteur ou son look de flattracker. Elle se distingue plutôt par son ensemble unique. On ne trouve nulle part ailleurs un V2 américain puissant dans un design flattrack néo-rétro chic et une ergonomie de moto naked. Si vous êtes fan de cette combinaison particulière, vous devez presque choisir la FTR et vous ne le regretterez pas. Les éventuelles faiblesses vont de pair avec les particularités. Seuls un Quickshifter et un réservoir un peu plus volumineux auraient pu lui être ajoutés. Vers le rapport de test
- Moteur V2 américain avec une bonne poussée en bas du compte-tours
- ensemble unique
- pack électronique complet
- look soigné
- utilisation intuitive de l'écran tactile TFT
- ergonomie agréable pour une moto "naked".
- pas de Quickshifter
- faible volume de réservoir
- long temps de charge de l'électronique au démarrage de la moto
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Données techniques Indian FTR Sport 2024
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | V |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1203 cc |
| Alésage | 102 mm |
| Course | 73,6 mm |
| Puissance nominale | 123 ch |
| Couple | 118 Nm |
| T/min á couple | 6000 T/min |
| Taux de compression | 12,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 60 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| CHASSIS | |
| Angle de tête de fourche | 25,3 Degré |
| Chasse | 99,9 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 120 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 120 mm |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2223 mm |
| Largeur | 830 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Empattement | 1525 mm |
| Hauteur de selle à vide | 780 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 223 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 237 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13 l |
| Autonomie | 240 km |
| Émissions combinées de CO2 | 133 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,4 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
Images Indian FTR Sport 2024:
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Indian
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FTR Sport
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Catalyseur
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CHF 15 690,-
2023
1 203 ccm
90 kW / 123 PS
Nouveau
Kette
CHF 15 690,-
Concessionnaire
à partir de 9606 Bütschwil (Sankt Gallen)
