Moto d'occasion et neuves KTM 250 SX-F Motos
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La base des motos d'usine est la même pour toutes et d'un niveau très élevé. Ce sont les besoins respectifs des pilotes qui font la différence. A ce haut niveau de pilotage, ce sont les petits détails qui donnent au pilote la sécurité nécessaire pour aller jusqu'à la limite. Vers le rapport de test
- Puissance dominante du moteur
- sensation de conduite positive
- très grande puissance
- souci du détail à tous les niveaux.
- Accordé de manière non idéale
- style de conduite particulier
- système de freinage non optimal.
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Données techniques KTM 250 SX-F 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 249,9 cc |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 5 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Boucle double, Tube central |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | WP |
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 310 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection |
| Marque | WP |
| Débattement | 300 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Monobras |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | Launch-Control, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 80 mm |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 110 mm |
| Diamètre de pneus arrière | 19 Po |
| Hauteur de selle à vide | 958 mm |
| Garde au sol | 343 km |
| Poids à sec | 101,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 7,2 l |
Images KTM 250 SX-F 2026:
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