Moto d'occasion et neuves KTM 890 SMT Motos
(1)
KTM Liens
Appliquer le filtre en attente
Recherche détaillée
La KTM 890 SMT est une moto qui oscille entre deux mondes - trop sportive pour le Tourisme, trop lourde pour les vrais fans de Supermoto. Mais c'est précisément dans ce créneau que réside son attrait : ceux qui recherchent une moto agile, adaptée au tourisme et possédant des gènes de Supermoto trouveront avec la 890 SMT un véritable engin de plaisir qui échappe courageusement au courant dominant. Malgré de petites faiblesses en matière de confort et d'image, elle est un tuyau pour les individualistes - et actuellement particulièrement attractive grâce à des réductions. Vers le rapport de test
- Un concept unique : le Supermoto rencontre le Tourisme
- Maniabilité agile : Une maniabilité surprenante pour son poids
- Moteur puissant : Puissant bicylindre de 889 cm³
- Position de conduite sportive : Orientée vers la roue avant, beaucoup de plaisir de conduire
- Confort solide : Adapté au tourisme pour les trajets plus courts
- Groupe cible peu clair : ni Tourisme, ni Supermoto pure
- Les vibrations : Sensibles à partir d'environ 80 km/h
- Protection modérée contre le vent : Le pare-brise ne protège guère
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques KTM 890 SMT 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 889 cc |
| Alésage | 90,7 mm |
| Course | 68,8 mm |
| Puissance nominale | 105 ch |
| T/min á puissance nominale | 8000 T/min |
| Couple | 100 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min |
| Taux de compression | 13,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 46 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 64,2 Degré |
| Chasse | 111,6 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | WP |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 180 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Direct |
| Marque | WP |
| Débattement | 180 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1502 mm |
| Hauteur de selle à vide | 860 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 194 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15,8 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
Images KTM 890 SMT 2025:
-
KTM
-
890 SMT
-
ABS de virage
Un petit moment, s'il te plaît,
les motos correspondantes sont chargées...
CHF 9 900,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
KTM Essais
